Semiramis

Hoje estou cheia de speed. Deve ser das férias e dos incentivos para as desfrutar de forma integral!

Que continue com esse speed!

Muito estranha a veemência com que o Vital Moreira defendeu a OTA. Esperava uma atitude mais comedida. E a acusação de interesses corporativos é de quem não está bom da cabeça.

Não percebo o empenho do governo numa coisa que só os empreteiros civis (nm todos) querem e que nem daqui a dez anos estará pronta. Não acredito que o Sócrates o vá inaugurar

Nem o Sócrates nem ninguém, Gros. Ou você julga que alguma vez farão esse aeroporto?

O TGV Lisboa-Badajoz acabarão por fazer, quando houver dinheiro, mas a Ota? Nem pensar.

Ele defende a Ota não porque perceba patavina do assunto, mas porque foi tocado a rebate dentro de PS e agora todos os “influentes” vão aparecer a defender A Grande Obra.

Hoje as lutas perdem-se e ganham-se nos jornais, nas televisões, nos grupos de pressão e nos blogs que “fazem” a opinião pública e não nas cadeiras dor dorminhocos da Assembleia da República.

Já agora comecemos a escrever Ota como terra e não OTA.

Vital Moreira defende a Ota porque é de Coimbra. O pessoal de Coimbra tem uma bruta dor de cotovelo por Lisboa ter retirado a Coimbra a importância que ela no passado teve. A dor de cotovelo afeta-lhes o funcionamento do cérebro, de forma dramática. A Ota é boa porque 1) o aeroporto deixa de ficar em Lisboa, e 2) passa a ficar mais perto de Coimbra.

Lá se deve ser na OTA no Montijo ou noutro sítio qualquer não sei, agora que precisamos de ter um novo aeroporto não tenham dúvidas.

Para já tivémos muita sorte em nunca ter tido um acidente aéreo sobre Lisboa, até hoje.

Depois comparem a Portela com Charles de Gaule, ou Heathrow, ou Frankfurt, para já não falar de Singapura ou Hong-Kong (o mais lindo aeroporto que conheço), ou Sidney ou Toronto. Eu conheço esses todos e ainda mais alguns e a Portela é uma coisa pequenina e apertada.

Outra coisa: infelizmente aposto que um dia destes, não muito longe, virá um dia, em que após evidência incortonável lá teremos um político a dizer que afinal: "é tudo Ecologia, estúpidos". Casa roubada, trancas na porta.

Ups!: incontornável :-)

A Portela pode ser alargada com recurso à pista de Alverca. Nos arredores de Lisboa também há outros aeroportos que podem ser remodelados para receber determinados tipos de voos.

Basta frequentar aeroportos de outros países para ver que o movimento da Portela é muito reduzido.
A Ota só teria interesse se pudesse transformar-se num hub intercontinental. Mas já existem 3 ou 4 na Europa que são suficientes. A TAP não tem a dimensão de uma KLM ou Lufthansa, que utilizam Amsterdão e Frankfurt como hubs dos seus voos e que dinamiza a sua utilização por outras companhias menores.

Por outro lado, a Ota vai fazer diminuir a procura pelos voos domésticos Lisboa-Porto. Sai mais barato, confortável e rápido ir de comboio até ao Porto, que ir atá à Ota, demorar o tempo do check-in, voar até à Pedras Rubras e ir de taxi ao centro do Porto.
De comboio vamos do centro de Lisboa ao centro do Porto.

Hector, pode sempre apanhar o avião em alverca para ir de n'zingalis ao porto :)

Hector: tenho exactamente a sua opinião. Leia, sff, Fé, esperança e caridade, cujo link é
http://semiramis.weblog.com.pt/arquivo/2003/10/fe_esperanca_e.html
Foi escrito em Junho de 2003 e transcrito para este blog em Outubro desse ano. Foi escrito há dois anos, sob outro governo. Portanto não posso ser acusada de facciosismo político

Não percebo o artigo do Vital Moreira. É de uma violência gratuita relativamente a esta polémica. Nem sequer está no estilo dele.

O seu post que refere é lúcido, as razões apontadas pelo Prof. Viegas há dias, no Expresso da Meia-Noite, são evidentes, todos os economistas independentes reconhecidos estão contra. A teimosia de Sócrates é pouco inteligente.

Hector: plenamente de acordo. Esta polémica está viciada por razões políticas que não se entendem.

Ai Jesus! Apareceu um homem a comentar a paróquia de Lisboa, essa sanguessuga de cultura terceiro mundista, pindérica e periférica. Terra tão manhosa em que até os transportes públicos são pagos pelo orçamento de estado e não pela autarquia. Cidade que até tem duas autoestradas com destino a Leiria (ou talvez seja Leiria que a ter duas opções para Lisboa, o quartel de Leiria é temível).

Vital Moreira pode confundir a questão do aeroporto, só que pelo meio consegue apontar alguns dos favorecimentos injustificados de que a capital usufrui com a maior das naturalidades graças ao seu sindicato.

O manifesto dos economistas, no DN, também é frontalmente contra.

Ó Daniel, o que se contesta aqui é ter Vital Moreira confundido a questão do aeroporto, chamando Sindicato às pessoas que estão contra isso.
E você confunde Lisboa com a mania centralizadora do Estado português. Tanto faz estar no Terreiro do Paço como no Castelo de Leiria

Vital Moreira é um provinciano pretensioso e peneirento; é um daqueles coimbrinhas que não se enxerga e tem uma altíssima opinião de si próprio.
É uma espécie de Luís Delgado do PS, com aspirações intelectualóides e vernizes de esquerda.
Agora ganhou a paranóia das "corporações" - o homem guincha de fúria cada vez que suspeita de algum poder organizado (que não seja o dele e o dos amigos dele).
Ainda há-de fundar a corporação dos coimbrinhas.

Lamento só agora ter tido oportunidade de ler o post e os comentários. Quando li o texto original do Prof. V. Moreira, no Público, fiquei a pensar que:
a)o Prof. tinha entrado na linha errada...
ao querer, e bem justificadamente, dizer que sempre que se mexe em algum dos interesses lisboetas, cai o Carmo e a Trindade... é mais que verdade, quer queiram quer não!
b)o Prof. estava a fazer um frete, do tamanho do novo AirBus, ao Governo a defender a Ota para novo aeroporto.
Se quiserem estar melhor informados sobre a validade, ou não, dos argumentos pró-Ota leiam um artigo que saiu no suplemento do Público sobre transportes, na 2ª feira passada.

Acho que os lisboetas têm uma palavra a dizer sobre a localização do Aeroporto de "Lisboa"

Acho que os lisboetas têm uma palavra a dizer sobre a localização do Aeroporto de "Lisboa"

O "novo" aeroporto não é de Lisboa, é nacional, conforme escreveu o VM no blog dele

Ele devia estar era num penico cúbico

Estejam calados k o Vital Moreira é um bom !!! leva me as propinas cm gíngas...
FDUC

eu acho optimo ter um aeroporto como a OTA. Precisamos de um bom aeroporto e acho que nao ha nenhuma duvida sobre isso.